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苏伊士运河拥堵,全球焦点转向中国和俄罗斯,这条新路线吸引了人们的注意。

发布时间:2021-04-07 20:02:53

苏伊士运河是世界上最重要的海上交通要塞,连接欧亚大陆。可以毫不夸张地说,一旦苏伊士运河不能通航,对全球经济的影响就非常重大,尤其是油价。

然而,不久前,苏伊士运河因与长治的问题而受阻,使数百艘通往欧洲的船只无法通行,使世界感到紧张,并预期在一周内油价会上涨。

正是由于苏伊士运河的阻塞,所有亚洲和欧洲国家都发现了这个问题,即不能只有一条通道连接欧亚运输的生命线,开辟新的航线已成为当务之急。

正是在这一关键节点,俄罗斯主动站出来,据联合早报报道,在苏伊士运河被堵之际,俄罗斯正在大力推进其北极航线。

据俄罗斯能源部称,俄罗斯北海航线在2020年运输了超过3300万吨货物,而俄罗斯总统普京则亲自制定了到2024年将俄罗斯北极航运增加到8000万吨的计划。

俄罗斯的北极航线比苏伊士运河更安全和持久,其北极航线在运输成本方面更安全和更具竞争力,能源部说。

当苏伊士运河被封锁时,北极航线确实受到了很多关注,但不仅仅是俄罗斯的北极航线,还有中国的中欧铁路。

中国建造的连接中国和欧洲的公路列车中欧列车于2011年3月19日开通,到2020年,将有12400列列车投入运营。

与海运相比,中欧列车的运输时间要短得多,仅为海运时间的1/4。虽然海运成本较高,但与航空运输相比,中欧列车必须节省大量成本,运输能力也很大。

随着苏伊士运河的堵塞,越来越多的国家和公司正在关注这两个通往亚洲和欧洲的重要环节,鸡蛋不能放在一个篮子里,这是许多人都能理解的。

虽然苏伊士运河的地位仍是不可动摇的,但北极航线和中欧铁路必将成为许多国家运输货物的选择,这是中俄两国利用自身发展的重要机遇。

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